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全球第一车企的末日?大规模汽车召回,亏损136亿,无奈裁员3万人

2020年08月16日160百家号百度已收录

  在改革开放的浪潮下,当时很多人为了走出一条致富之路,开始下海经商,而当时我国开放后,越来越多的国际知名车企业开始将自己汽车带进了中国市场,想要在中国市场上大放光彩。

  

全球第一车企的末日?大规模汽车召回,亏损136亿,无奈裁员3万人 第1张


  而在时代不断地发展下,有两种汽车一直是我国很多富豪喜欢的车型,那就是奔驰和宝马,当时很多富豪以拥有一辆奔驰或者宝马为荣,而当时的奔驰和宝马可谓是在中国市场大放光彩。

  然而随着经济的不断发展,越来越多的汽车开始进入中国市场,抢占市场,慢慢的这两种车型在我国市场的销量越来越逐渐下降了,尤其是奔驰,最近几年更是频频因为汽车质量的问题,经常性地登上各个社交网站的热搜上,导致汽车越来越无人问津。

  要知道,奔驰曾经是全球第一大车企,而且因为其拥有的汽车专利之多,整个全球市场有超过70%的汽车专利都是来自奔驰,此外奔驰在我国市场因为顶着全球第一大车企的称号,可谓发展得顺顺利利。

  根据报道,在2017年的时候,奔驰在我国市场上销量达到了60万辆,成为了奔驰单个突破60万辆汽车销售的市场,在当年的销售量,奔驰就在中国市场赚取了1400亿元。可这只是个开始,到了2018年的时候,奔驰全球销量破231万台,而在中国市场的销量更是高达近65万辆,占到了全球市场销量的28%,可谓是一年比一年赚得多。

  然而,此后奔驰因为各种事件的频频出现,销量开始不断地下降,尤其是今年更是大流行事件的影响下,奔驰从1月份开始到4月份,全球的销售才仅仅只有742809辆车,相比起2019年度已经下降了5.6%,虽然今年全球的经济低迷,越来越多的人开始收缩消费,但是在中国市场上的销量却远远超过预期,达到了232050辆车,同比增长了2.2%,要知道上半年很多人都纷纷选择居家不出,结果奔驰还卖出去如此大规模的车辆,可见我国民众对于奔驰汽车这个品牌的热爱啊。

  虽然我国民众对于奔驰的追捧远超想象,但是奔驰汽车的问题却频频出现,越来越多的奔驰汽车在全球市场上因为各种问题被召回,根据报道,随着8月份的到来,奔驰汽车今年已经在全球市场进行了14次汽车召回计划,涉及到出问题的汽车高达80万辆,近些年来,因为奔驰汽车各种问题的出现,大规模汽车回召已经不是什么新鲜事了,根据报道,去年的时候,奔驰在中国市场进行召回的汽车数量超过140万辆,远高于知名车企宝马和奥迪,而今年又开始进行大规模汽车召回,而近期进行一次性大规模召回行动还是在6月29日当天,当时全球召回的车辆达到了668954辆汽车。

  并且根据报道,此次国内大规模的奔驰汽车召回还是因为我国市场监督管理总局启动缺陷调查才被迫展开。按照字面意思,其实奔驰早就知道这些汽车有质量问题,但是就是不说而已。

  

全球第一车企的末日?大规模汽车召回,亏损136亿,无奈裁员3万人 第2张


  按照外媒报道,其实奔驰汽车不光是在中国市场频频出问题,全球市场都有各自问题出现,当时因为天窗的问题,年初在美国市场进行了紧急召回,召回了75万汽车。

  很多网友不禁纷纷议论,奔驰到底怎么了?为什么会频频出现各种问题呢?

  根据美国权威汽车质量研究机构发布的数据显示,如今梅赛德斯奔驰的PP100(行业平均每百辆车问题数)为152,远远高于很多车企,而知名宝马和奥迪的得分才是123和136分,这也标志着近些年来奔驰汽车的质量已经达不到全球第一梯队的脚步了。

  为什么奔驰汽车跟全球车企的差距越来越大呢?

  根据外媒报道,今年7月份,奔驰母公司已经计划进行大规模裁员计划了,此次裁员高达3万人,目的是为了减少公司的经营成本,并且可能在海外的部分工厂,奔驰也打算纷纷关闭,这说明奔驰的运营已经非常严峻了,根据报道,奔驰在今年第二季度的经营中已经亏损了16.8亿欧元(约合136亿人民币),而因为亏损导致奔驰母公司的股票也随之不断的下降,根据报道,今年以来戴姆勒公司已经累计跌幅达到了20%的程度,可谓是下跌严重。

  如此大规模的裁员计划,也说明奔驰的运营已经出现了发展以来的最大危机,虽然目前的状态进行裁员是非常无奈的一件事情,但是毕竟如今的销量大不如前,并且还因为各种问题事件,导致奔驰汽车的品牌受到一定程度的影响,消费者不再信任奔驰,口碑一时间也难以恢复,所以只能选择节省成本运营。其实不只是奔驰这一个车企,因为全球的车企都受到影响,今年以来已经有很多车企纷纷选择进行裁员计划,最近的就是宝马了,前段时间宣布裁员了6000人,而这时它自从2008年后,首次进行如此大规模的裁员,可见如今事态严峻。

  并且如今奔驰汽车的销售和召回汽车的数量已经要达到1:2的比例了,去年奔驰在我国销售达到了70.2万汽车,但是召回的汽车却达到了145万辆,是销量的2倍还多,已经不成正比了,问题汽车的数量远远大于销量,并且今年也是如此,如今已经召回了67万辆汽车,然而销量才仅仅只有34.6万,远远超过想象,奔驰汽车的质量问题已经非常严峻了。

  如果奔驰不能改变态度,将汽车的质量问题做好了,再发放到市场上,那么可能奔驰会跟另一车企一样,只能黯然的退出中国市场了,因为消费者是不会接受一款天天出问题的汽车的,因为汽车这一载具,一丁点的问题可能将会是弥天大祸,谁都不想承担,这关系到所有人的生命安全啊,不能有一丝马虎。

  

全球第一车企的末日?大规模汽车召回,亏损136亿,无奈裁员3万人 第3张


  奔驰在我国市场上的影响力是非常巨大的,但是如果你只想着赚钱不想着做好质量,那么终究将会是一场泡沫而已。

  汽车的质量问题浮现已经非常久了,但是奔驰却一直没有解决,到底是经营的问题?还是真的做不好呢?奔驰真的要好好思考一下!

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